共にドバイ帰りだが、遠征の影響は？
今週末17日に東京競馬場で行われるヴィクトリアマイル（Ｇ１、４歳以上牝馬、芝１６００メートル）。現役最強とも言われるアーモンドアイ（牝５歳、美浦・国枝栄厩舎）がここで昨年の有馬記念以来の出走。また、昨年のオークスを無敗で制したラヴズオンリーユー（牝４歳、栗東・矢作芳人厩舎）もエリザベス女王杯以来の戦列復帰を予定している。
２頭は本来なら３月に行われるドバイでの国際レースに出走しているはずだった。そのため共に３月18日に中東へ向け出国。しかしその僅か４日後の22日に開催自体が中止（主催者発表は来年に延期）。他の日本馬18頭と一緒にレースに使う事なく29日に帰国した。
その後、白井での着地検疫を経て４月４日に福島県のノーザンファーム天栄に移動したのがアーモンドアイだ。天栄から美浦の国枝厩舎へ移動したのは同月30日だから３週間と少し牧場にいた計算になる。新型コロナウイルスの影響で牧場まで見に行く事は出来なかった国枝だが、この間も逐一連絡を取り合っていた。
「白井にいる間は厩舎のスタッフが面倒を見ていました。一緒にドバイへ行ったカレンブーケドールはだいぶ疲れていたみたいだけど、アーモンドアイは昨年も遠征した経験が生きたのか、意外とケロッとしていたようです。天栄に行ってからは動画を送ってもらい見ていました。画面越しにも元気そうでしたし、実際に帰厩してからも良い感じ。順調に来ています」
一方、ラヴズオンリーユーは着地検疫後、ノーザンファームしがらきへ。栗東トレセンから地理的にそう離れていない事もあり、指揮官は１度、見に行った。
「体はガレておらず、ふっくらしていました」
そこでヴィクトリアマイルを目標に４月29日に帰厩させた。しかし、アーモンドアイとは違い少々苦労したようだ。再び矢作の弁。
「ドバイ往復の飛行機に積まれていた時間だけで25時間前後あったわけですからね。せっかく良い状態で使えそうだったのに帰国して３週間近く緩めてからの立て直し。正直、仕上げるのは難しかったです」
ラヴズオンリーユーの場合、そもそも順調に仕上げるのが難しいタイプだった。２歳で連勝しながらもその後の復帰が遅れ桜花賞には間に合わなかった。オークスこそ優勝したものの秋には爪の不安で秋華賞を回避。３着に敗れたエリザベス女王杯（Ｇ１）はぶっつけでの挑戦を余儀なくされていた。そんな状態でここまで５戦中４戦を先頭で駆け抜けた。矢作は言う。
「これまでで順調に使えたといえるのはオークスだけ。ほとんど無事に使えた事がない中でこれだけの成績を残せたのはこの馬のポテンシャルが高いからです」
直近の調整、そして最終追い切りは？
話をアーモンドアイに戻そう。新型コロナウイルスの影響で移動制限がかかった事から、中間の調教に主戦のクリストフ・ルメールは乗っていない。１週前に続き、13日の最終追い切りで手綱をとったのは三浦皇成だった。国枝に三浦が乗った経緯を伺うと、次のような答えが返ってきた。
「皇成と仲の良いクリストフが彼に頼んだようです。まぁ、うちとしてもジョッキーは歓迎なので乗ってもらいました。１週前にしっかりやってもらったので直前は併入で済ませたけど、それでも考えていたよりも速い時計でした。仕上がりはよいという事でしょう」
ウッドで追われた最終追い切り、具体的には65秒台を考えていたそうだが、実際には１秒以上速い時計。「決してやり過ぎではないよ」とトレーナーは付け加えた。
これに対しラヴズオンリーユーの最終追い切りは14日の木曜日になった。理由を矢作は次のように説明する。
「緩めてからの立て直しになったので、正直、少し硬さが感じられました。元々追い切った後に疲れの残りやすいタイプという事もあるので今回はパターンを変えてみました。２週前の日曜日に少しやって、更に１週前、10日の日曜日にしっかり動かしました。だから最後は（水曜ではなく、もう１日開けた）木曜日にサラッとやるだけにするつもりです」
10日の時計はＣＷで長めからいって５ハロン64秒台。上がりも11秒台でまとめていたのだから矢作の言葉に偽りはない。ちなみにアーモンドアイとルメールのコンビと違い、共に栗東のラヴズオンリーユーとミルコ・デムーロは中間の調教で何度でも騎乗は可能。しかし、実際には１度しか乗っていないのだが、これも伯楽の遠謀深慮の策だった。
「１度乗ってもらった時にミルコが『凄く良い』と言ってくれました。厩舎サイドとしては正直、苦労しているのですが、彼がそう感じたのなら、そのまま良いイメージで行ってもらおうと思い、その後は乗せていません」
国枝も矢作もアクシデントに動揺する事なく、解決策のみを模索する。これが真のリーダーの姿だと感服させられる言葉の散弾銃。一つ返答をもらう度にそう感じた。
東京のマイル戦はどちらに向くか？
決戦の舞台となるのは東京の１６００メートル。直線の長い１ターンの戦場はスピードだけでなくスタミナも求められる征野である。昨年、同じ舞台の安田記念で３着に敗れたのがアーモンドアイだ。道中不利を受けてのものといえ、この事実を調教師はどうとらえているのだろうか？
「もちろん安田記念みたいな事もあるのが競馬なので楽観視はしていません。でも、小回りで行きたがったためガス欠になった有馬記念よりはずっと良い舞台だと思います。マイルなら流れも速くなるでしょうし、力を発揮出来ると信じています」
ラヴズオンリーユーはここまで５戦のキャリアでマイル以下を走ったのは１度きり。デビュー２戦目の白菊賞（京都競馬場、芝１６００メートル）がそれで、抜け出して最後は楽に勝ったものの、道中は鞍上の手がせわしなく動くシーンもあった。果たしてこの距離をリーダーはどう考えているのだろうか？
「白菊賞の時は体が減って（前走比マイナス14キロの４５２キロはキャリア最低馬体重）本調子には遠い状態でした。それでも勝ったわけですし、父がディープインパクトで全兄がリアルスティールですからね。マイル戦に適性がないとは思っていません」
それぞれのライバル評と第三の女の台頭は？
最後にそれぞれ相手の馬をどう考えているのかを伺った。こちらは矢作の弁から先に記そう。
「アーモンドアイが素晴らしい馬である事は百も承知しています。軌道に乗った後、負けたのは不利のあった安田記念と香港へ行く予定が狂って急きょ使う事になった有馬記念だけですよね。この名馬を負かすのは簡単な事ではありません。でも、実際に有馬記念ではリスグラシューで勝てたように競馬だから付け入る隙がないとは思っていません。潜在能力的にはラヴズオンリーユーで負けていないと思うし、年齢的に成長力という意味でもうちの方があると信じたいところです。何とかアッと言わせたいし、そのためには最後まで手を尽くしてラヴズオンリーユーを万全の状態で競馬場へ送り込むつもりでいます!!」
これに対し国枝はラヴズオンリーユーを次のように評す。
「万全で使えたのはオークスだけと聞いていますが、それでいてあれだけの成績を残しているのだから並みの馬ではないですよね。オークスでは後のジャパンＣでも２着するうちのカレンブーケドールを並ぶ間もなくかわしたし、走りぶりをみていると勝負根性もある。ディープの仔なのでマイルも大丈夫そうだし、怖い相手なのは間違いないでしょうね」
ただし、と言うと、更に続けた。
「ただし、アーモンドアイが自分の力をしっかり出し切ってくれれば何とかなるとは思っています。相手がどうではなく、アーモンドアイがきちんと自分の走りを出来るようにもっていく事だけを考えています」
アーモンドアイが勝利したレースはいずれもボクシングでチャンピオンがパンチをまとめて打ち込んでＫＯするような爽快さがある。ＪＲＡ史上タイとなる７つ目のＧ１勝利を目指す名牝なのだから、当然か。しかし国枝の言う「相手がどうではない」という言葉の裏を返せば、たとえアーモンドアイでも力を出し切れない形になれば台頭してくるのはラヴズオンリーユーばかりではないとも言えるだろう。果たしてマイルの女王の座を射止めるのは2人の名トレーナーが送り込むアーモンドアイかラヴズオンリーユーか、はたまた昨年の覇者ノームコアを始めとした他の牝馬なのか。無観客競馬は続くが、日曜日の府中のマイルに刮目したい。
（文中敬称略、写真撮影＝平松さとし）
＊お忙しい中、国枝師、矢作師共に電話での取材に快く応じていただきました。ありがとうございました。
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May 14, 2020 at 04:31AM
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